คําแนะนํา สั้น ๆ
รายละเอียด
* มาตรฐาน: ASTM, GB, BS
* วัสดุ: S355Jr, S460J0
* ขนาดแผ่น: 3000/3048mm * 1500mm * 176mm
* ประเภท: หนัก
* ระยะทางเดิน: ด้านเดียวหรือสอง ด้าน, 1m1.2m และ 1.5m
* พื้นที่ใช้งาน: การก่อสร้างถนน การก่อสร้างรถไฟ
การใช้ในกรณีฉุกเฉิน; การใช้ในทหาร
คําแนะนํา:
สะพานเบลลี่เป็นอุปกรณ์สะพานแบบมาตรฐาน ที่ได้รับการนํามาใช้อย่างกว้างขวาง และเป็นที่นิยมที่สุดในโลก โดยมีลักษณะของโครงสร้างที่เรียบง่าย การขนส่งที่สะดวกสบาย การก่อตั้งอย่างรวดเร็ว และการถอดแยกง่ายขณะที่มีข้อดีของความจุหนัก, ความมั่นคงที่ดีและอายุความเหนื่อยล้าที่ยาวสามารถของระยะเวลาแลกเปลี่ยน, ความจุและรูปแบบผสมเพื่อก่อสร้างทุกชนิดของสะพานชั่วคราว, สะพานฉุกเฉินและสะพานคงสะพานมีข้อดีของส่วนประกอบน้อย, น้ําหนักเบาและราคาถูก. สะพานเบลลีย์คล้ายคลึงกับ สะพานอินเตอร์เนชั่นแนลคอมแพคต์ 100 คอมแพคต์ 200 สะพานนี้ประกอบด้วยแพนเนลละ 3 เมตร และถูกประดิษฐ์โดยโดนัลด์เบลลีย์สะพานพาน 321 สามารถถอนออกง่ายและตั้งขึ้นอย่างรวดเร็ว. สะพานทั้งหมดถูกทําจากเหล็กความแข็งแรงสูง. รางหลักคือแผ่นน้ําหนักเบาและแผ่นถูกเชื่อมต่อด้วยปินการเชื่อมต่อแผ่น. มันง่ายที่จะประกอบหรือแยกแยกและขนส่งมันยังสามารถประกอบเป็นรูปแบบที่แตกต่างกันของสะพานแผ่นตามความยาว span และความต้องการการขนส่งของพวกเขาดังนั้นมันถูกนําไปใช้อย่างแพร่หลายในฐานะการขนส่งฉุกเฉิน สะพานชั่วคราวหรือถาวร การออกแบบภาระที่เหมาะสมของมันคือเช่น HS-15 HS-20 HS-25 และ pedrail-50 เป็นต้น
แผนก
ผนังเป็นหน่วยมโนลิท ที่เชื่อมในโรงงานและประกอบโดยปินผนังในสถานที่ก่อสร้าง และโครงสร้างหลักประกอบตามคําขอของ span และการบรรทุกระยะหุบ-หุบของแผ่นคือ 3000mm/3048mm, และความสูง 1500 มม. คอร์ดด้านบนและด้านล่างของแต่ละแผ่นมีล็อคกันเป็นตัวผู้และตัวเมียที่ใส่ปินแผ่นเข้าไป. คอร์ดด้านล่างมี 4 ที่นั่งโตรม.วัสดุของอคอร์ดขึ้นและลงคือ 10 # ช่องเหล็กและกลางคือ 8 # I-beam เหล็ก.
ระบบร่วม
เครื่องกั้นกระดูกแคลมล็อคสกรูที่แนบโตรมมไว้กับแพนเนล, 3.0kg
สเวย์บราซ:ติดตั้งใต้ทางเดินและวิ่งจากปลายหนึ่งของเส้นล่างของแผ่นภายในไปยังปลายตรงข้ามทางฉาก, 33kg
แรคเกอร์:ติดกับส่วนบนของแผ่น และล็อกใกล้กับปลายของทรานซอม